Министр транспорта и общественных работ Дарио Эррера сообщил, что вместе со своим коллегой по туризму Нильсом Олсеном они планируют постепенное возрождение эквадорской железной дороги, по отдельным участкам. В настоящее время проводится проверка имущества и составляется отчет о состоянии оборудования и железнодорожной сети. «Два крупных инвестора, которые управляют поездами-люкс по всему миру, заинтересованы в поставке своей продукции в Эквадор», - написал чиновник в социальной сети Twitter. Заявление это было сделано после встречи, которую провели оба чиновника. Цель состоит в том, чтобы гарантировать устойчивый проект, который обеспечит мобильность, туризм и инвестиции в стране.
Железная дорога Эквадора прекратила свою деятельность в мае 2020 года, во время правления экс-президента Ленина Морено Гарсеса, вместе с другими семью государственными компаниями, которые решило ликвидировать правительство в связи с убыточностью. Это произошло через 10 лет после того, как компания «Железные дороги Эквадора» была создана в период правления Рафаэля Корреа, для управления железнодорожной инфраструктурой. Цель заключалась в реализации государственной политики в этом секторе, предоставлении услуг по перевозке пассажиров и укреплении туризма. В 2008 году национальная железнодорожная сеть была объявлена объектом «Гражданского, исторического и символического наследия». Тем не менее, в последние годы, прежде чем она была ликвидирована, количество пользователей железных дорог Эквадора сократилось, что отразилось на доходах из-за низких сборов.
