Есть мнение?
Потребление бензина в Эквадоре снизилось в первой половине 2026 года. В период с января по июнь в среднем потреблялось 76 794 барреля в день по сравнению со средним показателем в 78 964 барреля в день за тот же период 2025 года. Это представляет собой падение на 3%, согласно данным государственной нефтяной компании Petroecuador.
Сокращение было обусловлено главным образом снижением потребления бензинов Extra и Ecopais с октановым числом 85, на которые приходится 93% рыночного спроса в первом полугодии. Больше всего упало потребление бензина Extra, с 37 202 баррелей в день в первой половине 2025 года до 34 131 барреля в день за аналогичный период 2026 года, что на 8% меньше. Бензин Ecopais также показал снижение, хотя и более умеренное: с 38 135 до 37 101 барреля в день, что на 3% ниже.
С другой стороны, потребление бензина Super, который имеет октановое число 95, увеличилось на 53,4% по сравнению с первой половиной 2025 года. Тем не менее, поскольку цена на него давно свободна. потребление бензина Super составляет всего 7% от общего объема рынка, поэтому рост не влияет на общую цифру.
По мнению экономиста Хуана Давида Эспиносы, преподавателя Бизнес-школы Международного университета Эквадора (UIDE), снижение потребления в основном объясняется тремя факторами. Главным из них является повышение цен на эти бензины. И дело в том, что война между Ираном, Израилем и США на Ближнем Востоке привела к росту мировых цен на нефть и топливо. Этот конфликт, начавшийся 28 февраля 2026 года, привел к закрытию Ормузского пролива, стратегического маршрута, по которому проходит около 20% мировой нефти.
Это также ударило по Эквадору, потому что бензин больше не имеет субсидированной цены. С июня 2024 года действует полосовая система, которая ежемесячно корректирует цены на бензин в соответствии с международными ценами на нефть. Механизм гласит, что цена может вырасти только на 5% за один месяц и упасть на 10%. Благодаря этому механизму субсидирование всех видов топлива было постепенно сокращено.
Следовательно, в первой половине 2026 года эквадорцы были вынуждены платить самые высокие цены с момента вступления в силу этой полосовой системы. В период с января по июнь цены на бензин Extra EcoPais росли пять месяцев подряд. Галлон вырос с USD 2,67 до 3,31, то есть на 64 цента. Эспиноса объяснил, что подорожание бензина заставило многие домохозяйства скорректировать свои привычки в отношении мобильности, избегая использования машины, чтобы сократить расходы.
Экономическое положение домашних хозяйств также объясняет более низкий спрос на топливо. Эксперт напоминает, что единой базовой заработной платы в размере USD 482 (на 2026 год) по-прежнему недостаточно для покрытия стоимости семейной корзины; и добавил, что семьи сталкиваются с более высокими расходами из-за роста цен на другие товары и услуги. По данным Национального института статистики и цензов (INEC), на транспорт приходится 12,9% ежемесячных расходов домохозяйств, что является второй по значимости статьей после продуктов питания.
Другим фактором была частичная эксплуатация нефтеперерабатывающего завода Эсмеральдас после пожара, зарегистрированного в марте 2026 года. Кроме того, в мае возникли логистические трудности с импортом нафты, основного сырья для переработки бензинов. Это привело к временному дефициту на нескольких заправочных станциях в течение этого месяца. По словам Эспиносы, эта ситуация снизила потребление Extra и Ecopais и подтолкнула к более широкому использованию бензина Super.
По словам Иво Росеро, президента Национальной палаты дистрибьюторов нефтепродуктов Эквадора (Camddepe), рост потребления бензина Super в первой половине 2026 года по сравнению с аналогичным периодом 2025 года также связан с изменением поведения потребителей. До того, как из-за войны цены на низкооктановые бензины начали расти, были водители, которые перестали покупать это топливо и предпочли бензин Super, более качественный. Таким образом, в период с января по март 2026 года средняя доля бензина Super составила 9% от общего объема потребления бензинов. Но по мере того, как цена на него начала стремительно расти, доля упала и к июню снизилась почти до 5%.
