Министерство энергетики и горнорудной промышленности сообщило, что 29 ноября были завершены механические испытания на энергоблоке № 3 гидроэлектростанции Альюрикин, которая обеспечит выработку электроэнергии мощностью 68 мегаватт (МВт). Эта гидростанция является частью гидроэлектрического проекта Тоачи Пилатон, ключевого проекта для развития энергетики Эквадора, который поможет в преодолении энергетического кризиса.
Во время испытаний было проверено отсутствие аномальных движений или трения, которые могли бы ухудшить работу агрегата или нанести ущерб в будущем. С учетом удовлетворительных результатов, Министерство сообщает, что будет начат новый этап электрических испытаний, что позволит оценить способность устройства интегрироваться в Национальную взаимосвязанную систему. Ожидается, что этот энергоблок начнет выдавать 68 МВт в декабре этого года. В то же время два оставшихся энергоблока будут постепенно вводиться в эксплуатацию с целью достижения мощности 204 МВт в 2025 году.
Также, как сообщило Министерство, продолжается процесс заполнения водохранилища на реке Тоачи, высота которого достигла 948 метров над уровнем моря. Минимальный рабочий уровень водохранилища составляет 965 метров над уровнем моря. Ожидается, что первая очередь гидроэлектростанции Тоачи Пилатон, которая строится уже почти 13 лет, вступят в экспериментальную эксплуатацию с 17 декабря. Несмотря на то, что комплекс мог вырабатывать до 254 мегаватт в разгар сильнейшего энергетического кризиса, который привел к длительным отключениям электроэнергии в Эквадоре, его строительство не удалось завершить до сих пор, несмотря на то, что первые работы были начаты в 2007 году, а собственно строительство в 2011 году. Проект состоит из трех гидроэлектростанций: Сарапульо мощностью 49 мегаватт, Альюрикин мощностью 204 мегаватта, Мини-Тоачи мощностью в один мегаватт. Но из трех электростанций только Сарапульо вступила в коммерческую эксплуатацию в марте 2023 года.
Соглашение о том, что российская компания «Тяжмаш» не откажется от гидроэнергетического проекта Тоачи Пилатон, обошлось государственному холдингу Электрическая корпорация Эквадора (Celec), владельцу проекта, в USD 23,8 млн.
Для строительства проекта были подписаны два строительных контракта с различными поставщиками: один, касающийся строительства площадок, и второй на поставку и монтаж турбин и другого электромеханического оборудования. Для поставки и сборки турбин и другого электромеханического оборудования изначально был заключен контракт с российской компанией Интер Рао. Но Интер Рао прекратило работы в марте 2017 года, после того, как тогдашний президент Рафаэль Корреа приказал в одностороннем порядке расторгнуть контракт и объявил российскую компанию несостоявшимся поставщиком из-за предполагаемых необоснованных задержек с поставками.
Первоначальный контракт с Интер Рао был заключен на сумму USD 144 млн, из которых было выплачено USD 123,7 млн, при этом аванс по проекту составил 85,20%, согласно отчету ревизора. Одностороннее расторжение контракта побудило Интер Рао обратиться в международный арбитраж, который кампания выиграла в середине 2023 года, и эквадорскому государству было предписано выплатить USD 45 млн. С уходом Интер Рао пришлось искать подрядчика для завершения работ, и компания Селек начала прямые переговоры с российской компанией Тяжмаш. Для завершения установки электромеханического оборудования теоретически требовалось около USD 21 млн, учитывая, что это на 14,8% меньше исполнения контракта.
Однако окончательная стоимость контракта оказалась существенно выше. Согласно вышеупомянутому отчету контролера, подразделение Селек, компания Гидротоачи 27 июля 2017 года представило предложение, в котором ориентировочная сумма контракта определена в размере USD 69 млн. Четыре месяца спустя, 20 ноября 2017 года, тот же чиновник скорректировал стоимость до USD 75,3 млн, поскольку была включена поставка и сборка систем видеонаблюдения.
Тяжмаш, со своей стороны, 27 апреля 2017 года направил тогдашнему Министерству электроэнергетики (ныне Министерства энергетики и горнодобывающей промышленности) оферту на сумму USD 83,3 млн, в которую были включены расходы на поставку, сборку и хранение турбины, генератора и оборудования на складах Альюрикин. К январю 2018 года Тяжмаш скорректировал свое предложение до USD 112 млн из-за истекшего времени, поскольку добавились такие расходы, как продление срока действия технических гарантий с мая 2017 года, техническое обслуживание оборудования и другие дополнительные расходы с этой даты, несмотря на то, что официального документа не было подписано.
Поскольку соглашения между Селек и Тяжмаш не было, только в июле 2018 года был заключен контракт с консалтинговой компанией на сумму USD 146 149, которая определила стоимость электромеханических работ в размере USD 124,6 млн. Наконец, Селек заключила контракт с Тяжмашем на сумму USD 124,4 млн только 20 июля 2019 года, более чем через два года после ухода Интер Рао. К этой сумме добавляются USD 23,8 млн, согласованные при посредничестве с Тяжмашем. Если подсчитать все суммы, это означает, что в конечном итоге государство Эквадор заплатит только за установку турбин и другого электромеханического оборудования USD 316 млн. Это, плюс строительные работы, приведет к окончательной стоимости проекта в размере около USD 1 млрд.
В марте 2024 года проект столкнулся с риском дальнейшей задержки. Тяжмаш предупредил, что приостановит работы по установке турбин и другого оборудования после истечения срока действия контракта, если не будет достигнут консенсус с Ceлек по условиям его продления. Тяжмаш требовал дополнительно USD 54 млн к стоимости контракта, чтобы остаться на стройплощадке после предполагаемых задержек, которые были вне его ответственности. В частности, Селек не завершила строительные работы на площадках, оставленных китайской строительной компанией CWE после одностороннего расторжения контракта в марте 2022 года, и без этих работ невозможно установить оборудование.
Но это означало увеличение на 44% первоначального контракта, который составлял USD 124 млн, что, по мнению эквадорской стороны, Тяжмаш должен был «обосновать документально, всесторонне, правдиво, и поддающимся проверке образом». Кроме того, Селек утверждала, что на комплексе остаются незавершенные работы по установке оборудования, несмотря на то, что Тяжмаш должен был завершить работы в сентябре 2023 года.
И несмотря на это, Селек продлила контракт с Тяжмашем, который изначально составлял два года и пять месяцев, еще на два года и четыре месяца. По словам подрядчика, несмотря на продление, за это время также не были завершены необходимые строительные работы. Но в разгар перебоев в подаче электроэнергии тогдашний министр энергетики Роберто Луке заявил, что для обеих компаний будет лучше прийти к соглашению, и даже дал обеим крайний срок. Луке утверждал, что, хотя это должно быть технически и юридически обосновано, какая бы сумма ни была запрошена Тяжмашем, это окажется дешевле, чем другие контракты на производство электроэнергии, которые Эквадору придется заключить в условиях острого энергетического кризиса.
Спор привел обе компании к посредничеству, которое завершилось соглашением об оплате, подписанным 16 сентября 2024 года. По состоянию на октябрь 2024 года, Эквадором уже было выплачено 60% от согласованных USD 23,8 млн, а оставшиеся 40% должны были быть выплачены пятью ежемесячными платежами далее.
Договорный срок, установленный для ввода электростанции в окончательную эксплуатацию - июль 2025 года. Тем не менее, существуют эксплуатационные соглашения, позволяющие ввести в эксплуатацию три энергоблока Альюрикин мощностью по 68 мегаватт каждый, раньше, поэтапно и на экспериментальной основе. В своем сообщении в социальных сетях министр энергетики Инес Мансано сообщила, что первая турбина будет введена в эксплуатацию 17 декабря 2024 года. А вторая и третья – в январе и феврале 2025 года соответственно.
Фактически, 23 ноября 2024 года начались первые механические испытания первой турбины, которая позволяет оценить и проверить балансировку оборудования. «После оценки было установлено, что никаких изменений не произошло. Это позволяет перейти к следующему процессу, который соответствует выполнению первого механического поворота генераторных установок», - сообщило Министерство несколько дней назад. Заполнение водохранилища реки Тоачи продвигается в установленные сроки.
