# Год без субсидий на дизель в Эквадоре: цены, экономика и тарифы - [ ](#) - [ ](#) - [ ](#) - [ ](#) - [ ](#) - [ ](#) - [ ](#)  Информация о материале Опубликовано: 19.10.2026 07:09 [![icon Год без субсидий на дизель в Эквадоре: цены, экономика и тарифы](https://rusecuador.ru/plugins/content/jlexcomment/assets/icon.webp "icon image") Есть мнение?](https://rusecuador.ru/%D1%8D%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0/1817-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-%D0%B1%D0%B5%D0%B7-%D1%81%D1%83%D0%B1%D1%81%D0%B8%D0%B4%D0%B8%D0%B9-%D0%BD%D0%B0-%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%B2-%D1%8D%D0%BA%D0%B2%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%B5-%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%8B,-%D1%8D%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B8-%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%84%D1%8B.html#comment) ![19-10neg1-1 Год без субсидий на дизель в Эквадоре: цены, экономика и тарифы](https://rusecuador.ru/images/stories/10-2026/19-10neg1-1.webp "19-10neg1-1 image") Спустя год после решения президента Нобоа отменить субсидии на топливо, Эквадор фиксирует значительные изменения в государственных расходах. Реформа затронула систему ценообразования, потребовала многомиллионных компенсаций и привела к пересмотру тарифов на пассажирские перевозки по всей стране. Субсидия на дизель действовала в стране с 1974 года и была отменена 13 сентября 2025 года. В результате цена для автомобильного сектора выросла с 1,80 до 2,80 доллара США за галлон - государство перестало платить 1 доллар за каждый галлон. Фиксированная ставка сохранялась до 11 декабря, после чего была внедрена система ценовых коридоров. Новый механизм регулирует стоимость в зависимости от мировых цен на нефть, допуская рост максимум на 5% или снижение до 10% в месяц. В период с 12 октября по 11 ноября 2026 года стоимость дизеля установлена на уровне 3,11 доллара за галлон. По оценкам Министерства экономики и финансов, отмена льгот позволила государству сэкономить 424 млн долларов в 2025 году вместо прогнозируемых трат в 1,243 млрд долларов. Ожидаемая экономия на 2026 год превышает 1,1 млрд долларов. Для смягчения последствий правительство выделило 923 млн долларов на временные компенсации. Меры финансовой поддержки включали: • Ежемесячные выплаты от 400 до 1800 долларов для операторов общественного транспорта (до мая 2026 года). • Бонусы на утилизацию старых транспортных средств до 20 000 долларов и льготные кредиты под 9%. • Трехмесячные компенсации для коммерческого транспорта (грузового, смешанного, школьного и туристического). • Единоразовую выплату в размере 1000 долларов для 100 000 мелких сельскохозяйственных производителей. • Включение дополнительных 55 000 семей в программу «Bono de Desarrollo Humano». Отказ от субсидий вызвал недовольство Конфедерации коренных народов Эквадора (Conaie), которая 18 сентября 2025 года объявила национальную забастовку. Эпицентром 35-дневных протестов и перекрытия дорог стала провинция Имбабура, хотя акции не достигли масштабов 2019 или 2022 годов. Эксперты оценили экономический ущерб для региона в 90–100 млн долларов. Наибольшие убытки понесли цветочный, молочный, строительный, сельскохозяйственный, туристический и коммерческий секторы. Завершение выплат компенсаций привело к пересмотру стоимости проезда по всей стране. Национальное транзитное агентство (ANT) с августа 2026 года повысило тарифы на междугородние и внутрипровинциальные перевозки на 25%. Крупнейшие муниципалитеты заморозили цены до конца 2026 года, однако утвердили их последующий рост. С 1 января 2027 года стоимость проезда в Кито увеличится с 0,35 до 0,40 доллара. В Гуаякиле тариф постепенно возрастет с 0,30 до 0,45 доллара по мере прохождения автобусами технических проверок. Начавшийся в феврале 2026 года конфликт между Ираном, США и Израилем привел к закрытию Ормузского пролива и росту мировых цен на топливо. Это отразилось на эквадорском рынке, вызвав удорожание дизеля премиум-класса и низкооктановых бензинов. Для смягчения последствий правительство в июле и августе 2026 года изменило формулу расчета системы коридоров, что позволило снизить цены внутри страны вопреки мировой тенденции. Тем не менее, общие затраты государства на субсидирование дизеля в период с января по август 2026 года составили 740,4 млн долларов, что на 44% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. -  Загрузка комментария... Комментарий будет обновлен через 00:00. Станьте первым, кто оставит комментарий.  ![jcm_avatar Год без субсидий на дизель в Эквадоре: цены, экономика и тарифы](https://rusecuador.ru/media/jcm/avatar/jcm_avatar.webp "jcm_avatar image")  Напишите комментарий...  Сделать комментарий приватным  ###### или как гость